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在严寒、 寒冷等冬季结冰地区宜采用干式地上式室外消火栓,智慧消防,严寒地区宜增置消防水鹤。地上式室外消栓使用完后,要把阀瓣上部的水排净,这样在做保温时就可以只给阀瓣以下的部分做保温,阀瓣以上的部分就可以不做了。每年开春后、入冬前要对地上式消火栓逐一进行出水试验。
室外埋地消防设施,不容易被冻坏,但地下式室外消火栓的取水口在冰冻线以上时,应采取保温措施,冬季室外气温低于-20℃时,张家口智慧消防,地下消火栓井口须作保温处理。室外消火栓、水泵接合器和消防水泵上都有排放余水装置,唐山智慧消防,使用或检测完后要确保设备内的余水排放干净。在冬季每天要对消防储水设施进行室内温度和水温检测,当结冰或室内温度低于5℃,就要采取确保不结冰和室温不低于5℃的措施。在室内环境温度低于 4℃或高于 70℃的场所,宜采用干式消火栓系统,河北智慧消防,干式消火栓系统平时管道内无水,火灾时打开电磁阀给管网充水灭火。
避难层,就是在建筑中每隔一定的距离设置一个平时不使用的闲置楼层,遇到火灾时,供人们中途休息或避难。 避难层之间的距离不大于50米,避难层距灭火救援场地的距离不大于50米。这是由消防车云梯的高度决定的,我国目前消防车云梯的高度是50米,消防车的云梯可以直接伸到避难层,把里面的人救走。
疏散楼梯在经过避难层时,要特殊设计,如同层错位、避难层分隔或上下层断开。人们走楼梯经过避难层时,要先进入避难层,再从避难层重新进入另一个楼梯间入口才能继续上下,这样做的目的是提示人们避难层到了,可以选择是在避难层避难,还是继续向下逃生。避免火灾时人们顺楼梯一路走下去,错过了避难层,或在人多拥挤时,无法挤出楼梯间进入避难层。
如果生产工艺允许,防爆车间可以不要围墙,做成敞开式或半敞开式,这样外界的风会把泄漏的可燃气体吹散,使之不能与空气混合成具有危险的混合物,从而减少事故发生的机率。
防爆车间内的各种附属设施,与我们平时使用的都不一样,大多是专门设计的。车间内的灯具、手报、烟感、疏散指示灯等,都是防爆型设备。防爆区的门口,会有一个释放人体静电的装置,员工要触碰一下它,释放掉身上的静电才能进门。有可燃气体或可燃蒸气的车间,还会安装可燃气体控测器,实时监控车间内的可燃气体浓度。
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